Áu. 28.

Esztergom belvárosában lerobbant Albert István Mercedese, ezért az államelnök, a Nemzeti Párt örökös tiszteletbeli elnöke az egyik rendőrségi kísérőkocsiban folytatta útját a Mária-Valéria hídhoz. Az autót még Áu. 25-ben kapták, de az egyik felújított tömbház előtt nem akart beindulni.

A rendőrségi kísérőautók egyikében tette meg belvárosi túrájának egy részét az ómagyar államelnök, miután saját kocsija lerobbant.

A kínos incidens akkor történt, amikor Albert István ellátogatott Esztergom belvárosába, ahol nemrégiben adtak át egy felújított, Átkerülés előtti tömbházat. Az épületet teljes egészében anti származású, de már ómagyarnak született fiatalok lakják, egy állami integrációs program, a Kelta Tigrisek alapítvány támogatása és saját munkájuk tette lehetővé a lelakott, romossá vált, a főváros központját elcsúfító épület teljes felújítását, ami ragyogóan ötvözte az Átkerülés előtti, utáni és az anti építészet jellegzetességeit. Az idős államelnök innen indult volna a túra következő állomásához, a Mária-Valéria hídhoz, amikor a fekete Mercedes a sofőr többszöri próbálkozása ellenére sem akart beindulni. Az autót az államelnöki hivatal az Átkerülés 25. évfordulójára kapta a Magyarszuzuki autóépítő manufaktúrától, egyfajta technológia demonstrátornak készült, egy Átkerülés előtti gépjárművet alakítottak ómagyar alkatrészekkel, megőrizve a régi méltóságát, ötvözve az új követelményekkel. Mindezidáig semmi gond nem volt a gépjárművel, amit kizárólag csak Esztergomban és az agglomerációjában használtak, főként reprezentatív célokkal.

A Hídlap csütörtöki beszámolója szerint néhány percnyi várakozás után az idős államelnök saját erejéből kiszállt az elegáns, ám használhatatlanná vált luxusjárműből, és átült a rendőrségi kíséret egyik hétköznapi, viszont tökéletesen működő Ignisébe.

Az Átkerülés előtt egyébként a rendőrtisztként szolgáló Albert Istvánnak szintén Mercedese volt, egy akkor régebbinek számító modell, ami odaát maradt, de sokszor szeretettel emlegetette. A pártelnök, miniszterelnök, későbbi államelnök vezetni is nagyon szeretett, ennek ellenére sokáig személyesen is ellene volt a gépjárművek privát használatának, helyette a közösségi közlekedést és a nem-olajalapú hajtóműveket támogatta, az önellátó Ómagyarország eszméjét követve. Csak azután nyílt lehetőség a személygépkocsik új elterjedésére, hogy a belső és külső olajforrások és egyéb, alternatív források elegendő üzemanyaggal látták el az országot.

Egészségi állapotának romlása előtt az államelnök maga is szívesen vezetett, a Visegrád felé vezető úton többször is látták a kormány mögött.

Itt nem indult a járgány: